很多車輛都有儀表盤顯示的“機(jī)油使用壽命”這項功能,汽車真的能分析機(jī)油的性能與成分,從而計算得出機(jī)油的使用周期嗎?
這是個很有意識的問題,機(jī)油指機(jī)器潤滑油,燃油車的發(fā)動機(jī)和變速器等核心總成與零部件都需要使用機(jī)油;機(jī)油本身為石油蒸餾得出,在其基礎(chǔ)上混合十幾種添加劑才能滿足需求,所以分析機(jī)油的性能并不簡單,檢測分析機(jī)油需要專用的儀器。檢測儀成本最低也要四位數(shù),高標(biāo)準(zhǔn)的檢測儀是要數(shù)萬元的哦。
然而很多車輛的制造成本也就是幾萬元,車輛的價格包括35%~40%的稅費(fèi)、10%上下的凈利潤,剩下的是制造成本;合資汽車的利潤比例大很多但制造成本沒有什么提升,甚至于普遍低于同級別的國產(chǎn)汽車。所以在車輛上不可能安裝一臺機(jī)油檢測分析儀,這種儀器也無法與內(nèi)燃機(jī)集成,機(jī)油是要加注到內(nèi)燃機(jī)的曲軸箱里,在密封的機(jī)體內(nèi)進(jìn)行循環(huán)流動潤滑,要外接檢測儀的代價還要高很多。
下面就是內(nèi)燃機(jī)的剖面圖,活塞連桿下面的是曲軸箱,在熄火后是相對密封的,啟動后的壓力很大。
既然汽車的發(fā)動機(jī)沒有機(jī)油檢測裝置,又是如何來計算機(jī)油使用壽命呢?
答案:里程表或時間。
機(jī)油的使用壽命有兩大參考因素,其一為里程,其二為時間;車輛不需要去進(jìn)行機(jī)油檢測分析,只需要在換機(jī)油之后進(jìn)行“倒計時”,或者按照里程數(shù)計算。假設(shè)系統(tǒng)限定機(jī)油只能用六個月,換油后不論行駛里程到?jīng)]到都會提醒去換油,也有周期為一年的;里程則是認(rèn)定5000公里需要更換的話,換油時為12345km、里程表記錄到17345km就會提醒更換,但是這個“算法”不夠嚴(yán)謹(jǐn)。
1·使用時間
機(jī)油的使用時間周期很長,其性能的衰減主要是因為“啟動后”;內(nèi)燃機(jī)啟動后會出現(xiàn)“竄氣”,做功時會因為燃燒室的高壓把部分沒有充分燃燒的混合氣壓入曲軸箱,隨后通過強(qiáng)制通風(fēng)抽到進(jìn)氣歧管進(jìn)行二次燃燒,過程中會一定程度的污染機(jī)油。但是汽車的行駛時間其實很短,按照平均時速60km/h計算,1萬公里也只是166.66小時——不到七天!剩下的時間基本都是停車熄火,而熄火后的曲軸箱是相對密封的,殘留的空氣中的氧氣極少,面對有抗氧化劑的機(jī)油很難使其反應(yīng)變化;所以機(jī)油的使用時間周期可以達(dá)到兩年左右,其實最高都有建議三年更換的。
2·行駛里程
車輛系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)按照使用機(jī)油的類型來決定“里程周期”,比如渦輪增壓發(fā)動機(jī)用半合成機(jī)油應(yīng)當(dāng)5000公里更換,用全合成機(jī)油就能用到1萬公里;普通中小排量自然吸氣發(fā)動機(jī)用礦物機(jī)油能用5000公里,用全合成機(jī)油能用到1.5~2.0萬公里。
所以不按照機(jī)油的等級進(jìn)行里程的對應(yīng)區(qū)分,只是固定設(shè)定為5000或1萬公里,這樣的設(shè)定是不合理的;說白了是車企為了讓經(jīng)銷商多賣點(diǎn)機(jī)油罷了,然而這與節(jié)油減排背道而馳了。汽車儀表盤顯示的機(jī)油建議使用周期只適合作為參考,具體標(biāo)準(zhǔn)還是要自行計算才好。
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